Nity pełne są stosowane w regeneracji sprzęgieł. Stosuje się je w przypadku gdy łączy się piastę z płytą nośną w sprzęgle. Tego typu połączenie nitowane daje dużą wytrzymałość.
Ostatnio coraz bardziej popularne staje się sprzęgło gdzie w skład tarczy sprzęgłowej wchodzi kevlar.
Klejenie okładzin jest czynnością serwisową, której celem jest przedłużenie żywotności układu hamulcowego. Klejenie okładzin odbywa się za pomocą kleju żywicznego, a żeby uzyskać trwałość połączenia cały element jest wulkanizowany, czyli umieszczony w temperaturze 180 stopni na minimum 30 min
Regeneracja sprzęgła polega na wymianie zużytego elementy ciernego, czyli tarczy sprzęgła.
